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北四環線高速公路灄水河特大橋(35+60+35)米懸澆箱梁順利合龍
時間:2019-05-23 11:39:45  來源:  
 

  5月21日,隨著最后一車砼澆筑完成,由武漢交投集團投資建設的北四環線高速公路控制性節點工程——灄水河特大橋跨越西堤(35+60+35)米左右幅變截面連續箱梁喜迎合龍。此次合龍段為北四環全線首個完成澆筑的懸澆梁合龍段,標志著北四環線又一重大節點目標圓滿完成。

  灄水河特大橋全長1015米,跨越西堤采用(35+60+35)米變截面連續箱梁,主梁采用單箱雙室預應力混凝土連續箱梁,懸澆箱梁工藝施工,技術難度大。本次合龍的中跨段長2米、寬20米、梁高1.8米,掛籃改裝吊架形成承重體系。合龍段施工為掛籃懸臂澆筑的關鍵環節之一,合龍后橋梁結構體系發生變化,受力模式改變。同時,合龍兩端高程控制非常關鍵,合龍兩端高差控制在小于15mm,保證了成橋后線形平順。

  作為北四環線項目的控制性節點之一,北四環公司高度重視本次合龍工程,精心組織、超前部署,多次組織召開生產專題會,要求駐地監理加強事前管控,強化過程管控,保證安全質量,提高服務水平,確保節點目標順利完成。自合龍工程啟動以來,參建單位全體員工放棄休假,搶晴天,戰雨天,“五加二”“白加黑”,加大資源投入,加強現場綜合調度,最終順利完成了本次灄水河特大橋跨越西堤(35+60+35)米左右幅變截面連續箱梁合龍工程,為實現2019年北四環線主線基本貫通目標奠定了堅實基礎。

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